在流体流经流体机械或管道等状置时，常因黏滞阻力或流体力学作用而产生压力损失，或落差损失(head loss)，这些压力损失就造成入口到出口之间产生压力降。例如一部飞机引擎，气流经进气道和压缩机提高压力后，再流经燃烧室、涡轮机和喷嘴等状置时即如上述造成压力降，各个状置的设计好坏，压力降大小也是一个重要指标。又如流体自高压储气槽流出到达使用点时，压力比在储气槽压力彽，原因之一为在其间流经管道，弯管或阀门等流体装置造成压力降所致。
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